Beste Vrienden,
De stijgende brandstofprijzen plegen een ware aanslag op het gezinsbudget. Hoe lang gaan we hier nog kunnen mee lachen ?
Nieuwe regeling voor Omnium verzekering
Beste vrienden,
De omniumverzekering voor oldtimer voertuigen werd grondig gewijzigd. We publiceren hierbij de grote lijnen. Wil u er meer over weten kan u terecht op de website van de BFOV : http://www.bfov.be/index.php/nl/verzekering
Hopelijk hoeft u er nooit echt gebruik van te maken !
NIEUWE PROCEDURE OMNIUMVERZEKERING
Belangrijkste wijzigingen :
–Waarde van minder dan 15.000 EUR : GEEN EXPERTISEVERSLAG meer nodig
–Geen waardevermindering gedurende 5 jaar
Waarde van minder dan 15.000 EUR:
Voor een voertuig met een waarde van minder dan 15.000 EUR dient er geen expertiseverslag opgesteld te worden door een expert. De BFOV en MARSH nemen genoegen met een ingevuld aanvraagformulier samen met 10 foto’s. Dit document dient te worden ondertekend door :
–Hetzij de clubverantwoordelijke
–Hetzij een verantwoordelijke van de BFOV
–Hetzij de makelaar MARSH
Waarde meer dan 15.000 EUR:
Hiervoor dient de eigenaar van het voertuig contact te nemen met onze makelaar MARSH teneinde in contact gebracht te worden met een erkend expert van de BFOV.
Enkele berichtjes uit de oude doos
Beste Vrienden,
Hierbij enkele berichtjes uit de oude doos :
- een mooi verhaal over de Peugeot 402 en een ‘technische fiche’ over de 202
https://sites.google.com/site/havverhalen/peugeot-202
- een mooi verhaal over een “ongewilde” Rolls Royce :
Deze wagen was oorspronkelijk een RR Phantom 1 bouwjaar 1925 koetswerk by Hooper en Co,
De eerste eigenaar was Mr Dillman van Detroit , maar toen die de wagen kwam afhalen was Mv Dillman niet opgezet met de wagen en wou hem niet……later werd die wagen verkocht aan de Maharadja van Nanparra in India
In 1932 dook de wagen op in Belgie en twee jaar later werd hij ‘ge-her_carosseerd’ bij Jonckheere in Roeselare…
alhoewel niet geliefd bij Rolls Royce owners won deze wagen toch de Grand Concours d’elegance in Cannes 1936..
In de jaren vijftig werd deze “Round Door Rolls” her-ontdekt in een schuur in New Jersey en in zijn vroegere glorie hersteld door de
beheerders van het Petersen Museum in California USA
Kent u de Twike ?
Enkele dagen geleden ontdekten we een ongewoon voertuig in de parking van de Havenlaan. Wij laten jullie graag kennis maken met de fiere eigenaar Bart Herbosch, die ons volgende “rijtest” bezorgde.
Via collega Marc Peetermans, heb ik de Twike ontdekt. Marc is volledig begeesterd door minimale ecologische belasting van de mens op zijn omgeving.
Mijn eerste ontmoeting met zijn Twike was een aha-erlebnis; in positieve zin nl. “waaw, ideaal voor korte afstanden op een sportieve weerbestendige manier te overbruggen”; als in negatieve zin “amai da’s schandalig duur” (fyi nieuw 24 000€ ref. www.twike.de).
Dan bood de gelegenheid zich aan dat ik eens kon meerijden met Marc en toen was ik verkocht maar ik had het geld niet noch wou ik er zulk bedrag aan spenderen.
Echter, aan onze 2de auto waren kosten en eigenlijk is dit een zeer dure kost voor korte afstanden,Toen ben ik aan een businiess case begonnen om in een Twike of een goedkoper alternatief te investeren. Bij toeval was er op dat moment een tweedehands Twike beschibkaar (bouwjaar 2001) => de case was rond en bijgevolg de beslissing snel genomen. Alternatieve opslossingen bleken ook niet goedkoop en telkens custom-made.
Er mee rijden is echt als “a toy for a boy”; vooral aan het stuur zitten en cruisen, wel met hoge concentratie (om de putten en deksels te ontwijken want de Twike heeft een zeer harde vering).
Twike-en is wel een manier van leven:
- men moet steeds het gebruik van de Twike goed voorbereiden
- de batterij is niet onmiddellijk opgeladen (gewone laadtijd is ongeveer 4u, “snel”-laden kan op 1,5u tot 2u)
- controleren of de “range” van de batterij voldoende is om het doel te bereiken
- de batterij-grootte bepaald de “range”: min. 50-60km (zoals mijn Twike) tot 200km (duurdere Li-batterij)
- ifv van de performantie en levensduur van de batterij:(bij mij nog een NiCd)
- moet men min. 1x per week de batterij volledig opladen en vervolgens op korte tijdspanne volledig opgebruiken/ontladen.
- moet men de tijd nadat de batterij is opgeladen en rijden zo kort mogelijk houden > dus om 3u ’s morgens starten met laden (via een timer) om vervolgens naar het werk te vertrekken
De Twike rijd vrij vinnig en kan probleemloos 70km/u rijden waardoor het niet belemmerend werkt voor de rest van het verkeer op binnenwegen (FYI de Twike is gehomologeerd als tweezitter en heeft bijgevolg een brommmer-plaat en mag niet op fietspaden rijden). Echter als men zuinig en traag rijdt is de efficientie van bijtrappen groter en bijgevolg positief op de “range: zo kan ik perfect 70km ver geraken als ik slechts 45km/u rijd.
Natuurlijk is de Twike eveneens een bezienswaardigheid daar er maar een 7-tal in België rondrijden wat ook wel leuk is. Maar soms heeft dit als gevolg dat tegenliggers door naar de Twike te staren precies recht op mij gaan rijden m.a.w. constante asertiviteit is dus steeds een vereiste.
“
Felicitaties
Beste Vrienden,
Het bezoek aan Mahy werd blijkbaar zeer gesmaakt want we ontvingen meerdere positieve reacties.
Blijkbaar werd ons bezoek ook sterk gewaardeerd door de Mahy familie want we vonden dit leuke mailtje in onze mailbox dat we jullie niet willen onthouden :
Geachte Heer Kaptein,
Het was voor ons eveneens heel aangenaam jullie groep te verwelkomen.
Dank je wel voor de zeer enthousiaste mail en de foto’s.
Zulke reacties geven ons moed om dit ongelooflijk project verder te zetten en uit te breiden.
Met vriendelijke groeten,
Anne Tribolet
Mahymobiles asbl-vzw
Wordt jij een filmster ?
Beste Vrienden,
De Mercedez van onze collega Joris is heel even te bewonderen in de recente kaskraker “Groenten uit Balen”.
Heb jij een wagen uit de oorlogsjaren en wil jij ook eens meespelen in een tv-serie ? Dat kan. Hieronder vind je alle informatie.
Beste oldtimerliefhebber,
Voor een televisiereeks op de VRT zijn wij op zoek naar volgende oude voertuigen om te figureren. Wie kan ons helpen aan de volgende voertuigen:
· 4 wagens periode 1930 – 1940 (opnames spelen zich af in 1944) deze wagens zijn voor in het straatbeeld
· Vrachtwagen (periode 1940-1950) mag in slechte staat zijn maar moet wel een kort kunnen rijden
· Een 3-tal chique wagens periode voor het jaar 1952 (deze mogen zeer mooi en recent zijn voor die periode)
· Ambulance voor jaar 1952
· Motor of motor + zijspan van het Duitse leger 1940 – 1944.
Een onkostenvergoeding wordt voorzien, naargelang de inzet. Juiste tijdstippen en locaties zijn ons ook nog niet bekend. Alles speelt zich af in de regio Vlaams-Brabant eind maart en begin april.
Aarzel niet om met ons contact op te nemen indien er interesse is of indien er vragen zijn over onze werking.
Neem gerust een kijkje op onze website en aarzel niet om uw wagen als “acteur of figurant” op te geven!!
Gepassioneerde autogroeten,
Hans Oosterlinck
CATWALK-CARS – Car Casting
Tel: +32476264931
e-mail: info@catwalk-cars.be
Ondernemingsnummer: 0827.635.375
Bezoek onze website:
www.catwalk-cars.be
www.car-casting.com
Bezoek automuseum Mahy
Beste vrienden,
Zondag 22 januari trokken we met de KBC Classic Car Club naar het museum “Mahymobiles” in Leuze-en-Hainaut.
Een 45-tal collega’s en vrienden werden er prima ontvangen en de bevlogen uiteenzetting van dhr Mahy zelf was gewoon schitterend.
De afwezigen hadden natuurlijk ongelijk 
maar we ontvingen 3 fotoreportages zodat de thuisblijvers toch een uitgebreid beeld krijgen van de indrukwekkende, unieke verzameling.
KBC CCC bezocht Interclassics Maastricht
Beste vrienden,
Zondag 15 januari verkoos een kleine delegatie de Interclassics te Maastricht om de benen te strekken, boven het prachtig schijnende winterzonnetje.
De thema’s Porsche en Mille Miglia liet menig bezoeker ver wegdromen van krachtige wagens in overweldigende decors. Het aanbod was prachtig en de hoge toegankelijkheid van de wagens maakt deze beurs toch wel uitzonderlijk. Hierbij enkele sfeerbeelden, meer foto’s te vinden in de vertrouwde rubriek 2012 in beeld in de linkerkolom.
Wij kijken al uit naar de volgende afspraak nu zondag 22 januari met het bezoek aan het Mahy Museum waarop jullie, tot ons groot plezier, massaal ingeschreven hebben. Tot zondag !
voorlopige agenda 2012 en polo’s
Beste clubleden,
Namens het bestuur maak ik u vooreerst de beste wensen over voor 2012!
Marc, Danny, Johan, Joris en ikzelf hopen dat wij, samen met u, vele zorgeloze km’s kunnen rijden met onze mooie wagens.
In dit bericht willen wij 2 punten met u delen:
de voorlopige agenda 2012
de aankoop van polo’s door de club
1) Voorlopige agenda 2012
– 15/01 : Interclassics Maastricht
– 22/01 : Mahymobiles
– 19/02 : Hobbybeurs Woluwe
– 6/05 : lenterit – Ieper & omgeving:
– 8 tot 12/07 : Wales
– 4/08 : Rit Marc Dombrecht, herkansing omgeving Ieper
– 11/08 : Oldtimer Fly in Diest
– eind september : SPA six hours
2) De aankoop van polo’s door de club
De KBC Classic Car Club gaat een bestelling plaatsen van polo’s.
Opgelet: met polo’s bedoelen wij een kledingsstuk – geen model van VW!
De bedoeling is om enige uniformiteit (qua kleding) te bekomen op onze uitstappen.
Vandaar dat op iedere polo het clublogo wordt gestikt.
Voor alle duidelijkheid en om mogelijke misverstanden te voorkomen: men is zeker niet verplicht om deze polo’s te dragen.
Met de aankoop biedt de club een oplossing om vestimentaire discussies te beslechten (grapje)…
Clubleden (= medewerkers KBC) kunnen ieder 1 gratis polo bekomen mèt vermelding van de voornaam (die eveneens wordt gestikt op de voorzijde).
Leden die interesse hebben om een dergelijke polo gratis te bekomen sturen een mailtje met vermelding van de maat (s, m, l of Xl) en van de voornaam die op de polo moet komen naar het gekende e-mailadres : KBCCCC@KBC.BE.
De polo’s zullen worden verdeeld op de rondritten (wij gaan ze niet versturen naar een bankadres).
Wij plaatsen onze bestelling op 27 januari. Mogen wij u bijgevolg vragen om voor deze datum te reageren aub.
KBC CCC bezoekt Interclassics en Mahy museum in januari
Beste vrienden,
De plannen van de KBC Classic Car Club voor 2012 beginnen stilaan vorm te krijgen :
1) Op zondag 15 januari 2012 gaan we naar de beurs “InterClassics & Topmobiel” in het MECC in Maastricht (http://www.ic-tm.nl). Deze beurs staat ditmaal in het teken van “Porsche” en de “Mille Miglia”. Een niet te missen evenement, dus. Een aantal bestuursleden gaan daar naartoe op eigen tempo, maar er kan wel ter plaatse afgesproken worden.
Praktisch :
MECC Maastricht, Forum 100 te Maastricht (http://www.mecc.nl).
Opgelet : De KBC Classic Car Club heeft voor deze beurs geen korting- of inkomskaarten in bezit. Betalen gewoon aan de kassa.
Inschrijven : Als je naar de beurs gaat, stuur dan een mailtje naar het gekende mailadres van de club, KBCCCC@KBC.BE, met als titel “topmobiel”. Doe dit ten laatste op 10 januari. In je mail kan je eventueel een gsm-nummer vermelden als je wil samenkomen met andere leden.
2) Een weekje later, meer bepaald op zondag 22 januari 2012, gaat onze tweede activiteit door. Die dag bezoeken we het museum “Mahy Mobiles” in Leuze-en-Hainaut. We worden er verwacht om 14u bij een kopje koffie of thee. Na het bezoek, omstreeks 16u15, worden we nog vergast op een kopje koffie of thee en een stukje cake. 
Wat meer info over de verzameling :
Toen Ghislain Mahy in 1944 een Ford T kocht, vermoedde hij nog niet dat dit het eerste stuk was van een verzameling die tegen het jaar 2000 zou uitgroeien tot een duizendtal auto’s. Deze collectie is uniek ter wereld door zijn verscheidenheid aan voertuigen. Zij vertellen het boeiende verhaal van de automobiel van 1895 tot heden. Gedurende een halve eeuw kreeg deze collectie meer en meer vorm in het voormalige “Wintercircus” te Gent. Een selectie van 230 mechanische juweeltjes werd in 1986 overgebracht naar “Autoworld” te Brussel. Daar pronken ze nog steeds in het befaamde museum van het Jubelpark. In 1997 kocht de stad Leuze-en-Hainaut de oude fabrieksgebouwen Ernaelsteen met de bedoeling er een automuseum op te richten. Dit was meteen het startschot voor het gemeentelijk museum “Mahymobiles”. Meer info kan je terugvinden op de site van het museum, http://www.mahymobiles.be en in het artikel in bijlage.
Praktisch :
Mahymobiles vzw, Rue Erna 3 te 7900 Leuze-en-Hainaut
Opgelet : heel warm kleden, want het museum wordt in de winter niet verwarmd !!!
Inschrijven : Stuur een mailtje naar het gekende mailadres van de club, KBCCCC@KBC.BE met als titel “mahy” en met vermelding van het aantal personen. Doe dit ten laatste op 10 januari.
3) Hou ook alvast je agenda maar vrij op zondag 6 mei. Dan gaat onze lenterit door, waarbij we een deel van de Westhoek verkennen. De organisatie van deze rit is in handen van collega Yves Huyghebaert.
Hierover later meer.
KBC Classic Car Club 